昨年までと違い、今年は大分県も観光がかなり熱いらしく、すでに宿泊施設はかなり混みあっているとのこと。これからオンシーズンを迎え、たくさんの人が大分の自然を楽しみに来ることでしょうね。YSP大分にはレンタルバイクがあります。大分までは別の手段でぱっと移動、現地でバイクはレンタルでツーリングを楽しむのはいかがですか？でも九州でバイク乗るならどんなバイクがよいのでしょう？当店おすすめしたいのが、最近導入されたYZF-R7、軽くて曲がりやすく、エンジンもトルクがあるのでアップダウンのあるコーナーもらくらく扱える。タイヤもブリヂストンのS22ですから、楽しさは想像していただけるかと思います。そもそもせっかく九州に来たのに、そこそこ性能のある車体でなかったらだいぶ残念！YZF-R7なら本格的スポーツの足回りに加え、エ...九州におすすめしたいレンタルバイクとツーリングルート

最近、原付の乗り方を覚える機会が激減してます！！50㏄の原付バイクは自動車免許を持っていれば、誰もが乗れる一番手軽なエンジン付きの乗り物。近距離はもちろん、ちょっと離れた場所でも行けるし、車両価格も自動車ほどではなく、また燃料代もずいぶん安いという移動手段の優等生のような存在、それが原付です。ただ、最近では免許の取りずらさ（講習回数の激減）や自動車学校で自動車免許を取った人への原付講習の廃止など、原付を覚える機会が大幅に減っているのも事実です。バイクに乗りはじめて50年、思うことちなみに私はバイクに初めて乗ってから今年で50年たちます。モトクロスの国際A級になった年から34年経過、安全運転特別指導員になってからも早いもので15年たちます。その間、80年代のバイクブーム、今につながる業界の推移や、そのあいだ...原付スクーターのかんたん乗り方のポイント

大分でバイクに乗りはじめてしばらくたつと、ツーリングなどでどうしても行く場所は決まってきてしまいます。阿蘇、九重などを訪ねるパターンが多くなってしまうのは私たちも同じ、もちろんそこもツーリングコースとしては素晴らしいのでぜひ繰り返し訪ねていただきたいのですが、あまりに毎回だと飽きてきてしまいますよね。そこで、たまには高速道路を使って足を延ばしてみてはいかがでしょう。先日、バイクではなかったのですが、山口県に貝汁で有名なドライブインがあったので行ってきました。現地までのルートはこちらです。高速道路がほとんどのルートです。高速は怖い、とか面白くないとかいう意見も聞きますがサービスエリアやパーキングエリアには最近コンビニも併設されているので休憩も取りやすい点では下道よりむしろよいかもしれません。このルートで途中...ドライブインみちしおに行ってみました

バイクの寿命って！？お客様に商談でバイクのご説明をさせていただくときよく聞かれることに「バイクの寿命ってあるんですか？」「何年くらい乗れますか？」という話があります。それについては一概に言えないというか、何をもって寿命とするのか、乗られる方の解釈しだいでだいぶ変わります。修理費用を考えないならいつまでもバイク自体は部品がある限り、また修理の費用に糸目をつけなくてもよいのであればそれこそ何十年でも走らせることはできますが、ただ年数がたつほどに、走行距離が増えるほどに費用がかかる傾向になるので日々の暮らしで使う実用で、ということであればそれでは無理があります。将来は博物館にでもおきたいようなバイクならどれだけのコストや手間をかけようとも、維持していきたいものですが、一般的にはころあいで下取りに出して、新しいバ...バイクの寿命は何年くらい！？

遠いところに行くだけがツーリングではないバイクを買ったばかりだと、ツーリングといってもどこに行っていいのかわからないという人もいるかもしれません。あまり遠いとなにかあった時に不安だし、疲れるかもしれませんよね。でもツーリングは遠いところに行かなければいけないということはありません。家の裏山を探検するとかでもけっこう楽しめるものです。そんな方におすすめしたいのが今回のルート、ダムが美しい道の駅のつはると大分のバイクレースの拠点でもあるサーキットSPA直入なのです。もちろん、もう行ってみたことがある、あるいはサーキット走行も体験済みという方もいるでしょう。まだ、という方むけに今日はご紹介してみたいと思います。SPA直入も見学するだけなら特にお金はいらないはずなのでバイク好きの人ならどなたも楽しめると思います！...”道の駅のつはる”経由で”SPA直入”に行ってみよう！

12/17-18はRKカップモトクロスアマチュアフェスティバルに行ってきました3年ぶりにRKカップモトクロスアマチュアフェスティバルに参加しました！会場は熊本県大津町、ホンダの熊本製作所に隣接するサーキットで先週はロードコースで8時間耐久レースもありました。年末恒例となった”アマフェス”その参加の様子を少しご紹介しましょう。計4台のバイクをハイエース、軽トラに積み込み、17日は午後からHSR九州へ。しかし、この両日ともに気温が低く、道中も脇に雪が積もるほど。会場のコースコンディションも気になりますが、とにかく寒い寒い2日間でした。そこで寒さ対策。用意したテントにはブルーシートを巻き付け、ストーブを用意します。ストーブは最近よく見るガスコンロで燃料供給するタイプで、手軽ですがこれだけでもかなり助かります。会...年末恒例の大レース！モトクロスアマチュアフェスティバルに参加してきました！

バイクを選ぶ際、「扱えるかどうか」は重要な問題ではありますが・・バイクを購入の前に、サイズ感は確認しますか？特に「足つき」については気にする方は多いと思います。初心者の方はなおのこと、バイクを選ぶ時の大きな基準のひとつになるかと思います。ただあまりにも足つきばかりを気にしていると、バイクを選ぶ際にも選択肢がほとんどなくなり、バイクとは、まるで”巨人のための乗り物”のように感じてしまうのではないでしょうか。（ほとんどのバイクが大きくて無理だと感じてしまう）実際に過去、バイクを検討したときにそうだったと答える人も、けっこうな数、いらっしゃるのではないでしょうか？初見であきらめた（？）という方、こんなケースありませんか？例えば、ちょっといいなと思っていたのに、結局バイクをあきらめてしまったという方の中には足つき...そのバイク本当に無理なの？足つき悪くても方法あります。

このゴールデンウィークもいたるところでツーリングのバイクをみかけました！まるでバイクブームの到来を感じさせるようなこの頃です。バイクの良さを理解してくれる方が増えて本当にうれしい限りです。ただ一方で、バイクの事故も急増しているようです。それも、なぜこんなことで？？と首をかしげるようなケースも多くみられます。乗っているバイクが年々豪華で、ハイパワーで、重く大きくなっている傾向があるにも関わらず、その割に、それを乗りこなす側が追い付いていない、むしろレベルが下がっていると感じる状況も多いこと。であるにも関わらず、バイクの危険を実感されていない、そんな気がしてなりません。あくまで推測ですが、一つの要因として「原付バイク（50㏄）に昔ほど乗らなくなったこと」があげられるのではないかと思うのです。昔はバイク、それも50㏄...もっと原付（50㏄）に乗ろう！

桜もひととおり咲き終わり、これからモータースポーツシーズンがはじまります。この2年くらいは、思うように観戦に行くこともできませんでしたが今年からは少しづつ、会場へ足を運んでみたいなぁと思います。九州ではロードではオートポリス、モトクロスではHSR九州と全国基準で考えても大規模なサーキットがあり、全日本選手権も今年は年2回づつの開催が予定されています。なのですが、モータースポーツを観戦に行くという習慣をお持ちの方は意外と少ないのではないでしょうか。行かないから面白さがわからないかつて1970～1980年代はサーキットに行くとすごい数の観客がいた、という時代もありましたが今はなかなか会場に足を運んでもらえないのが各カテゴリーに携わる選手たちの悩みと聞きます。あまり見る機会がないのでレースの面白さがわからない、楽しみ...レース観戦を100％楽しむ工夫とは

最近キャンピングカーを手に入れました。納車までには数か月かかりました。待ちに待たされていた感覚があってかなり待ち遠しかったのですが、バイクと同様、このところのアウトドアブームにのりこの手のクルマも人気が高まっているそうで、これでもわりと早いほうなんですってね。今回、妻がキャンピングカーに興味があったため購入に至ったのですが私自身は最初興味はまったくありませんでした。モトクロスでさんざん車中泊していたので、車の中で寝るのがあまり好きではなかったからです。ただ、いろいろな情報をYoutubeなどで集めるうちに気持ちは変わるもので、徐々に興味が湧いて、今ではこの車でどこかに行くのがかなり楽しみになった感じです。車体のベースはトラックでディーゼルエンジンの3000㏄、長さは5mほど幅は2mくらいで乗用車より少し大きいく...キャンピングカーで出張へ

11月23日に八女で開催されたYZ試乗会に行ってきました。YZシリーズといえばオフロードの競技専用モデル、ちなみにこれらはモトクロス、エンデューロのシーズンにあわせて発売されるため年間通していつでも買えるというオートバイではないのです。今はというと、かろうじて予約もできる期間中ではあるので、今回の試乗会には期待した人が多かったのかもしれませんね。たくさんの方が訪れており会場は駐車場確保にも苦労するほどでしたよ。今回の試乗会で目玉になるのはやはりYZ125につきるといえるでしょう。このバイクは2ストロークエンジン、ナンバー付のバイクの世界ではかなり前に絶滅しているエンジンです。ナンバー取得の必要性がないレース専用バイクであればこそ細々と生きながらえてきたこのバイクなんとエンジンが十数年ぶりに完全リニューアルされて...令和の2ストローク、YZ1252022年モデルに乗ってみました

先週の日曜日、インドネシアで開催されたスーパーバイク世界選手権にてヤマハYZF-R1を駆るトプラク・ラズガットリオグルがrace1で2位に入り、年間優勝を決定しました。このクラス、ヤマハは2009年以来のチャンピオン(ベン・スピーズ)というからかなり久々です。ここ6年はカワサキのジョナサン・レイがチャンピオンを独占、強さが際立っていましたがそれをさらに上回る素晴らしい活躍が光るシーズンでした。ヤマハはご存じのようにロードレース世界選手権MotoGPにおいてもファビオ・クアルタラロがチャンピオンを獲得しており、世界のスプリント2大レースを日本のヤマハが制したことになります。YSPなのでヤマハの活躍がうれしいのはもちろんですがどのクラスもかなり競争が激しいので、一喜一憂、落ち着いてみてられません。明るい結末でよかっ...世界一のエンジン

今年も早いものであとひと月半となりました。先週、MotoGpも終了し、レジェンドライダーの「バレンティーノロッシ」が引退しました。過去2度ほどもてぎで開催された日本GPを観戦したのですが、アジア周辺から本当に多くの外国人が観戦にきてましてその規模に驚きました。しかもその多くがロッシのグッズを身に着けており（もちろん日本人も）、その人気ぶりはすごかったです。まさにディズニ－ランドにおけるミッキーマウスのような存在、かつてモータースポーツでそこまでの影響力があった人はなかったと思いますしこれからもないことでしょう。ミッキ－のいないディズニ－ランドは想像ができませんが、MotoGpのひとつの時代が終わり、次の時代がどうなっていくのか興味深いです。さて年末近くなり、どのメーカーも新型が発表される次期です。ヤマハもXSR...今年もあと少しとなりました

「足が届かないからこのバイクはダメだ！」この声をなんど聞いたことか。バイク選びの要点ってそこだけじゃないんだけど・・と思ったこと、一度や二度ではありません。確かに最近のバイク、主に外国の人に対してサイズをあわせているためか、シート高も高めであることが多いようです。ただ日本人より小さい感じのする東南アジアでも足つきが悪かろうが「シート高が高いほうがかっこいい」という認識なんですって。どすんと低く落ちているよりも、腰がピッと上がっているほうが確かにそうも見えます。バイクショップの店頭にきて、見ただけ、またがっただけで「だめだ」とあきらめるのはちょっと早いのでは？・・というのもバイクには体重などにあわせて「車高を調整できる機能」だってもともとあるからです。それはイニシャル調整といって、体重などによって変化する沈み込み...足つきなんかに負けないで

今後10年くらいを目途に自動車の電気化が進んでいきますというのは少し前のブログでも書いた気がします。純粋な環境への必要性というよりは、国家レベルでのいろいろな思惑からそうなってきている感じがあるので自動車の電気化だけ見ればいささか性急な感じがしないではないのですが、今後はバイクも含めて、概ね電気（モーター）へと変わっていくのは避けようがない情勢です。そういうことを他の人と話すことがよくあるのですが、やっぱりエンジンの鼓動、振動や排気音は無くなってほしくないなぁという話になります。モーターにも別の魅力があるのかもしれませんが、私たち世代にはオートバイはやっぱり今のままがいいんですけどね。ガソリンを緻密に制御して燃焼させ、クリーンかつパワフルに走らせる技術においては日本は世界トップレベルだと思います。そこがなくなる...エンジンがまだあるうちに

先週から、腰を痛めてしまいました。いわゆるぎっくり腰です。モトクロスのジャンプ着地で少しいやな感触がありました。ジャンプでひねって、腰までひねったという笑えない話です。「転んだわけでもない」のに体を痛めてしまうなんて、やはり年なのかもしれません。この時も、やった感触の直後はそれほどでもなかったのですが、その夜からだんだん身動きが取れなくなってしまい、仕事も2日休んでしまいました。翌日早速、行きつけである別府の整体「高本綜合治療院」に行ってきました。ここの整体は私が高校生のころから通うところで大変腕利きの先生です。全国からこちらを訪ねて治療に来る人がいらっしゃいます。過去には、モトクロスでのケガをするたびにここにお世話になっていました。当時の全日本モトクロス選手権は年間10戦以上もあり、多い時は2週間のインターバ...腰を痛めてしまいました

3日の水曜日は定休日、普段は平日なのですがこの日は祭日、紅葉をもとめてかツーリングのバイクも多かったようです。やっぱりお休みの日であればついついバイクに乗りたくなりますよね。私もモトランド今市でモトクロスでした。わりと走ってるようにあっても前回からひと月ぶりです。うっかりすると年に2～3回の頻度なのでこれでは死ぬ前までに走れる回数が計算できてしまいそうですね。とくだんイベントではなかったのですが今回、YSP大分のスタッフが集まりました。店長の新しいハイラックス、かっこいいですね。モトランド今市、いつもの平日はほとんど人はいませんが、この日、祭日なのでけっこうたくさんのライダーさんが来ていました。その中にそれこそ中学生くらいからの知り合いの方、Ýさんがいらっしゃったのですが年齢は私の父とほぼ同年代、当時から今に至...何のために乗り続けるの？

今日11/1は、FM大分でpm5.00より放送中の大分マジックアワー内のコーナー「週刊バイクマニア」の日です。5分少々のラジオ番組で、現在でこそほかのお店と隔週でやってますがこのラジオがはじまったのが2010年の11月。当時は毎週の放送でした。今からちょうど11年前となります。バイクっていうとどうしても一般の人からかけ離れてマニアの乗り物といった要素が強いのでそれをごくごく普通の人が聞く媒体でお伝えしたい、というのがきっかけでした。いつのまにか10年以上も続くコーナーとなりました。ちなみに今日の放送はこちらからラジコタイムフリーで聴けます。↓↓（聴取可能11/1より1週間）https://radiko.jp/share/?sid=FM_OITA&t=20211101172259今でこそスマホの「ラジコ」で聴けま...11年目のFM大分ラジオのコーナー

先日のお休みに、久住、阿蘇方面にドライブに行ってきました。バイクではなかったのですが、バイクで走ってもきっと気持ちよいだろうな、と思える天気でした。その途中で57号線の新ルート「北側復旧道路」を初めて走ってみました。開通したのはもうだいぶ前なのでなにをいまさらと思うかもしれませんがコロナで自粛が続いたのでまだ行ったことがない、という人もけっこういるかもしれません。この北側復旧道路、自動車専用道路なので125㏄のバイクなどは走れません。高速道路なので、80キロの最高速度、ゆえに非常に流れはよく、終点の「大津IC」まであっというまに到着します。道の駅阿蘇など横目に国道57号線を進むとこの信号より右折阿蘇西ICより乗ります。こちらが長～い「二重峠トンネル」インターからのって少し進むとあります。本当にながいながいトンネ...「北側復旧道路」でHSR九州が近くなった！？

仕事をしててよく言われるのが、自分のバイクは持ってないんですか？という事。実は公道を走るバイク、今は持ってません。（乗る機会はあたりまえですが毎日あります！）モトクロスのレース用バイクで普段は近くのオフロードコースを楽しんでます。ところがYSP大分は定休日が平日で、人が集まりやすい日曜には行けないので、コースには誰もいない事が多いのです。本当は行ったときにどなたかおられる方がなにかとよいのですが。たとえば誰かのあとをついて走れるなら、そちらのほうがよりよい練習ができます。ひとつが、「どこのラインを走っているか」がわかる、（ラインとはバイクが走る跡のこと）もうひとつが自分が「どこが遅いか（速いか？）」が前走車との離れ具合などでわかるからです。あと転んでも助けてもらえる可能性があったり、新しいコースとかの情報をもら...オフロード、ひとりで走るのを楽しくするアイテム