昨日は西興部のGaKopperを出発し幌加内、三国峠、ナイタイ高原牧場経由で新得のお宿たけに宿泊しました。GaKopper三国峠三股山荘ナイタイ高原牧場お宿たけルートログ北海道6日目
昨日は西興部のGaKopperを出発し幌加内、三国峠、ナイタイ高原牧場経由で新得のお宿たけに宿泊しました。GaKopper三国峠三股山荘ナイタイ高原牧場お宿たけルートログ北海道6日目
昨日は一昨日と打って変わっていい天気でした。一昨日のリベンジをすべく、再び道東の名所を回りました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ野付半島開陽台天気が違うと景色も全然違います。知床峠羅臼岳絶景でした。計呂地交通公園ライダーハウスとしての稼働は7月1日からで、管理人さんもいなかったのですが、SLはしっかり塗装されて保存状態良好で、地面も雑草などなくしっかり手入れされていました。道の駅興部暖かい1日だったので、お約束のソフトクリームです。ここには鉄道車両を利用したライダーハウスがあります。2年前に来た時は、コロナの影響で閉鎖されてましたが、今年は利用できる様です。Ga.Kopper昨日の宿泊は、西興部のGa.Kopperでした。宿泊者とマスターと楽しい時を過ごすことができました。走行ログ470kmでした。いい天気だ...北海道5日目
昨日は北見のホテルを起点に道東を周遊しました。とにかく寒い1日でした。知床峠に向かっていたのですが、ずっと気温が2℃だったので、峠は凍結で無理と思い、諦めました。ルートを変更して、斜里から標津に国道244で抜けたのですが、峠の気温は➖3℃でした。それでもなんとか峠越えして、開陽台、美幌峠、硫黄山、摩周湖を巡りました。開陽台と美幌峠は寒くて風も強かったので、景色を堪能する余裕がありませんでした。昨日は標津のホテルモアンに泊まったのですが、駐輪場にオレンジのVersys1000(2016)が止まってました。北見の東横イン開陽台美幌峠硫黄山摩周湖ホテルモアン走行ログ北海道4日目
昨日は雨の予報だったので、雨雲を避けたルートを検討しました。道北と道東の降水確率が低かったので、道東を目指す事にしました。北見のビジネスホテルを予約して、雨雲の動きを見ながら旭川経由で北見まで移動しました。おかげでホテルまで、ノーカッパで到達できました。テレビで天気予報を見ると、雨が降らなかったのは、北見周辺だけでした。ガッツポーズしてしまいました。道の駅ハウスヤルビ奈井江道の駅あさひかわで昼食走行ログ北海道3日目
朝4時に目が覚めてしまいました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ他にする事ないので支度して5時20分に出発しました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ羊蹄山空気が澄んでてキレイでした。ニセコパノラマライン道路脇にまだ雪がたくさん残ってました。神威岬天気が良くて絶景でした。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ小樽市総合博物館鉄道の展示を堪能しました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ雪月花廊喜茂別の雪月花廊のライダーハウスに宿泊しました。苫小牧発積丹半島ぐるっと一周で、結構走ってしまいました。北海道2日目
今年もここに来てしまいました。安全第一で行って来ます。出発します
とりあえず積載完了しました。出発の時間が待ち遠しいです。春のロングツーリング
今日、ファミリーフリード号の走行距離が10万m到達しました。まだまだ乗りますよ。10万km達成
桜がいい感じに咲いていたのでKLX230で花見に行って来ました。まず、家の裏の桜です。そして北に向かってCAFE.Kでモーニングを食べました。モーニングを食べた後は奥琵琶湖パークウェイに向かいました。つづら尾崎展望台です。桜は散り始めてましたが、キレイでした。いい天気で最高でした。帰り道は一歩通行のパークウェイで逆走車に遭遇しました。皆さんも気をつけて下さいね。花見プチツーリング
グランドアクシス通勤快速号のフロントタイヤを交換しました。ビフォースリップサインは出ていませんが、交換しても惜しくないくらい減ってます。アフター今回もIRCのタイヤにしました。同じメーカーの同じサイズでも、パターンが全然違いますね。リアタイヤはまだしばらく使えそうなので、交換しませんでしたが、前後の交換タイミングが一致する事は多分もうないと思います。タイヤ交換
最近更新をサボってたので、少しづつネタをアップしていきます。グランドアクシス通勤快速号のスパークプラグを交換しました。前回の交換から多分8000kmくらいです。古いのは少し電極が減ってました。プラグは少し奥まった所にあってレンチが入りにくいのですが、タンク輪外したりしなくていいので、すぐ交換できました。新しいのに変えると、エンジンの音が変わりまして。加速も良くなった様な気がします。スパークプラグ交換
堀渕孝雄氏の忘れかけていたラブソングは、アルペジオの旋律がきれいで大好きな曲です。一人で弾き語れるように、間奏をソロギターアレンジしてみました。ソロギター
2024年が皆様にとって素晴らしい年になりますように。あけましておめでとうございます
グランドアクシス通勤快速号のブレーキパッドを交換しました。今までずっと純正でしたが、今回はデイトナの赤パッドにしました。まず、キャリパーを外します。固定ボルトを外す前に、もともと締め付けてあった位置にマーキングしておきました。キャリパーからスライドピンを抜くと、パッドが取れます。右側が古いパッドです。古いのはもうほとんど摩擦材が残ってませんね。私の乗り方(通勤のみ)だと、5000~7000kmでこうなっちゃいます。結構ギリギリまで使ってしまいました。キャリパーをクリーナーで掃除して、ピストンを押し込んで、当たらしいパッドを入れました。バイクにキャリパーをセットするとこんな感じです。パッドの赤色はほとんど見えません。ついでだったので、ブレーキフルードの交換もやっときました。ブレーキがどんな効き味になってるか...ブレーキパッド交換
グランドアクシス通勤快速号のプラグを交換しました。もう8000kmくらい交換してませんでした。中低速のモコモコ感がマシになることに期待です。NGKのBPR7HSですw古いプラグの消耗具合は目視ではよく分かりません。プラグは結構入り組んだ場所にあるので、ラチェットハンドルが入らず、プラグレンチをメガネで回して脱着しました。変えたはいいものの、乗るのは来年になりそうです。スパークプラグ交換
知人がバイクを手放すと聞いて、いい機会だと思い、譲ってもらいました。カワサキのKLX230です。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ二輪免許取得から30年で、初のオフ車です。ボチボチオフロード経験を積んで行きたいと思います。バイクはローダウンしてあったので、今バイク屋さんでノーマルに戻してもらってます。仕上がって来るのが楽しみです。バイク買いました
今日、フリードのタイヤをスタッドレスに交換しました。スタッドレス用のホイールは黒いので、かなり雰囲気変わりますね。ビフォーアフタータイヤ交換
SSTR奥能登のゼッケンを貼りました。5月のSSTRは北海道での転倒で鎖骨骨折して棄権したので、その分も楽しんで来ようと思います。秋のSSTR
Versys1000でフルロックUターンツーリングから帰って来たら家の前で必ずするUターンです。Versys1000でフルロックUターン
今日バイクを眺めていたら右のステップが折れてる事に気付きました。幸い家にステップの予備が有ったので直ぐに交換する事ができました。5月3日に稚内の北方記念館で立ちゴケした時に折れたと思われるので、北海道ツーリングの写真を確認してみました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ5月3日朝立ちゴケ前に立ち寄った宗谷岬ではステップは無事です。5月4日昼立ち寄った三国峠ではステップの先が無くなっています。稚内の北方資料館の立ちゴケで右のステップの先が折れて脱落しちゃったんですね。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ今日は8月20日ですが、3ヶ月半全く気付いてませんでした。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ気づかないまま3000km以上走ってました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤでも気付いたら気になるので直ぐ交換しちゃいました。ステップ交換
昨日は興部のゲストハウスガコッパーに宿泊しました。夕食の後ライブもあり、楽しい時間を過ごせました。また行きたいと思います。ガコッパーを出発し、層雲峡を経由して十勝三股の三股山荘で昼食を摂りました。数量限定の新メニューがあったのでそれを注文しました。行者ニンニクのジェノベーゼ風スパゲティㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤこのあとナイタイ高原牧場でお茶にしようと思ったのですが激混みで行列が出来ていたので断念しました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤでも、お客さんがいっぱい来るのはいい事ですね。北海道ツーリング5日目
昨日は興部のゲストハウスガコッパーに宿泊しました。夕食の後ライブもあり、楽しい時間を過ごせました。また行きたいと思います。ㅤㅤㅤこの後層雲峡を経由して十勝三股の三股山荘で昼食を摂りました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ数量限定の新メニューがあったのでそれを注文しました。行者ニンニクのジェノベーゼ風スパゲティㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤこのあとナイタイ高原牧場でお茶にしようと思ったのですが激混みで行列が出来ていたので断念しました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤでも、お客さんがいっぱい来るのはいい事ですね。北海道ツーリング5日目
昨日の目的と言うか今回のツーリングの目的は、宗谷の白い道走行でした。ホタテの貝殻の粉を巻いたダートですが、オンロードモデルでも問題なく走れますよ。北海道ツーリング4日目
今日は斜里のクリオネキャンプ場を出発し、能取岬で朝の景色を堪能しました。クリオネキャンプ場能取岬そして昼食を摂るため、そのまま豊富調整の食堂丸勝亭まで走りました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ距離感おかしくなってます😅ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ丸勝亭のカツ丼は、丼の蓋が閉まらないくくらいの大きなカツが乗ってます。肉の厚みは1cmくらい有って食べ応え満点です。3年ぶりに食べることが出来ました。丸勝亭カツ丼今日は天気はいいけど風が強いので、ライダーハウスに泊まることにしました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤテントのフリーサイトが500円でライダーハウスが200円でした。料金体系が謎です。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ明日どこを走ろうか考え中です。北海道ツーリング3日目
今日は全道半日雨でした。どんなルートにするか、朝まで悩んだのですが、襟裳岬経由で反時計周りに走ってみることにしました。ずっと霧で視界が悪く、襟裳岬ではゴマアザラシはおろか、岬の突端に行く遊歩道が閉鎖されていて、何も見ることが出来ませんでした。襟裳岬は天気のいい時がいいですね。気温は6℃から8℃くらいで寒いですが、冬装備持ってきてるので、問題なく走れました。今日は道東が狙えるキャンプ場にテント設営しました。風呂に入ってビールも飲んだので、今日は早く寝ちゃうと思います。おやすみなさい。ツーリング開始
実質今日から北海道ツーリングスタートです。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ今日は生憎の天気でしたが、苫小牧から襟裳岬に行ってみました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ霧で真っ白で何も見えませんでした。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤでも後半は天気が持ち直して無事テント設営完了です。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ明日が楽しみです。北海道ツーリング1日目
密かに出発しようと思ってたのですが、バレバレのようなので、開き直って投稿しちゃいます。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ2年ぶりのフル積載でフラフラしながらフェリー乗り場になんとか到着しました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ今年も思いっきり楽しんで来ようと思います。今年はなぜかすいせんすずらんでなく、ゆうかりです。北海道ツーリング
グランドアクシス通勤快速号のでオイルランプが点灯したのでオイル私補給しました。オイルはいつものヤマハスーパーオートルブです。オドメーターは3586km。次の補給は4500kmくらいの時かな。エンジンオイル補給
ツーリングから帰って来たら、毎回やってます。毎回ギリで道からはみ出してしまいます(;^_^AVersys1000でフルロックターン
2023年版が発行されてるのを見てポチってしまいました。北海道キャンピングガイド
今日は岐阜の淡墨桜を見に行って来ました。バイクいっぱい来てました。25年振りくらいに行きました。きっとその頃より大きくなっているのでしょう。帰りは157号で福井に回ろうと思っていたのですが、まで冬季通行止めでした。家に帰る前にバイク屋さんに寄ってエンジンオイルを交換して貰いました。エレメント交換は今回は無しです。追い上げて交換時のオドメーター33902kmです。花見ツーリング
今年は休日の予定がいろいろあって、なかなかバイクに乗れてません。運転の仕方忘れそうです。てな訳で、この間の日曜日天気が良かったので、ブラっとVersys1000に乗って来ました。近所のあのベンチ草津のドライバースタンド大津のダブルエム天気良くて景色も良くて最高でした😊今月の初乗り
今日は私の自動二輪免許取得30周年記念日です。1993年3月5日、栃木県鹿沼市の運転免許センターで自動二輪中型限定の技能試験に合格し、同年8月12日に限定解除して、ナナハンライダーになりました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ限定解除した瞬間、「これで市販されている全てのバイクに乗る事ができる」と、今まで自分を囲っていた壁がなくなったように感じた事を覚えています。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤバイクのカタログや中古車情報を見る楽しみが100倍くらいになりました。私の歴代の愛車を紹介します。あれから30年
SAFEDRIVERカードが届きました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ先日免許更新に行った時、ついでだったので申し込んでました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ20年以上無違反無事故の人だけがゲットできるスーパーゴールドカードです。私が日本で最高レベルの安全運転ドライバーでありライダーである事が証明されました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ前回検挙されたのは2002年6月の赤色点滅信号の一時停止違反でした。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤあれからかなり用心深く運転する様になりました。20年長かった。SDカード
気が付けば1か月以上ブログを放置してました。(;^_^A今日は運転免許を更新してきました。多分今回で4回連続ゴールド免許です。ドライバー、ライダーの鏡ですね。免許更新
今年もよろしくお願いします🙇♂️2023年元旦
Versys1000の今年の走行距離は8313kmでした。今年は北海道車で行ったり、9月のツーリングが台風で中止になったりで、あまり伸びませんでした。来年はもっとたくさん走りたいですの。今年の走行距離
思うところあって、インカム私更新しました。ビフォーSENASMH5アフターSENA10SSMH5の通信距離は400m、10Sは1600mなので、信号ではぐれても通信できると思います。スピーカーの音質はかなり良くなりました。音楽プレーヤー掛けても十分聴けます。バッテリーが何時間持つかは、使って確認します。インターコム
先日のちょっと何か弾いてよ選手権での副賞を頂きました。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤBOSSのREVERBです。私はエフェクターの使い方を殆ど知らないので豚に真珠的なところがありますが、しっかり使って楽しく練習したいと思います。エフェクター
実は2022年11月6日、グランドアクシスで事故に遭ってました。保険関係がややこしくなったらいけないので、不特定多数の人が見れるSNSには投稿してませんでした。今日バイクの修理が完了したので、投稿する事にしました。11月5日6日と、グランドアクシスで兵庫県の神鍋方面までツーリングに行ってました。だいたい片道250kmくらいのルートだったのですが、家まであと10kmくらいのところで、信号のない横断歩道を渡ろうとしている人がいたので、バイクを止めました。人が私の前を通過したので、さあ発進しようとしたタイミングで、いきなり後ろから突っ込まれて前に飛ばされました。飛ばされながら、「頸椎捻挫やそれ以上の怪我をするかも」と思いました。幸い怪我は右大腿部の擦過傷だけで、骨折はありませんでした。私に追突した車両は、ZX2...グランドアクシス修理完了