突然 サンライズ出雲に乗る男

前日、久しぶりにちょっと丘に登ったりしたり草刈りの手伝いをしたお陰で全身バキバキになり布団に沈んでいた日曜日の昼下がり。「明日せっかく有給取ったんだし、どっか行きてえなあ…サンライズ乗りてえな…」と思っていたら寝台券が生えてきたので急いで家を出たのでした

KATO 415系100番台/500番台/700番台

買ってすぐに記事にするとか、そういうことをめっきりやらなくなってしまいましたが長文って書かないと書く能力が落ちるので久しぶりに購入報告です。長文を書くのかというと多分書きませんが。もうこの画像だけで十分でしょう。細かいところの作りわけも凄いのですが、その

11/2-4 広電遠征(2)

2日目は日中から。原爆ドームの実物初めて見ました。たまたまいい感じに路面もくる。

11/2-4 広電遠征

広電に遠征しておりました。

遠征

ブログを放置した結果社会人になっていた。どうも。レオ○レス的な寮を想像していたら合宿所のような寮で、シンナー臭のする作業が全て出来ない影響で死んでおります。さて、西武秩父線を撮りに三岐まで散歩してきました。曇りでしたが。東藤原駅にて。初めてセメント貨物見

年末の運転会まとめ

今年も始まってしまいましたね。年末に運転会をしに行きまして。1つは、中野区落合にあるRe-color（リカラー）さんでフォロワーさんたちと。留置線で銚子or館山風味のことをしてたり。E233をお借りして高架線全線で1人京葉祭りしてました。レイアウトの趣向としては、留置線

鉄道技術展2017

2年に一度開催の展示会。一度は行ってみたかったんですよね。許可なしの撮影は一応禁じられているので写真なしでお伝えします。全体見た感じ、おおまかに・保線・シミュレーター・駅設備(LED/ELディスプレイ)・信号・管理システムがジャンルとして挙げられるでしょうか。鉄道

KATO201 その？

下地はしっかり作ろうね····完成が見えませぬ。

KATO201系 その2＆BONA 201系前面パーツ

前からつくってたしな、その1とかあるべとか思ったらもう1年以上も前じゃないですかーやだー牛歩とか言うレベルじゃないですねえ･･･というわけで超久々の進捗報告としゃれ込みましょう。

大阪旅行まとめ 鉄道編

3日目です。あれっ、京都じゃなかったんかって思うかもしれませんが自分もそう思ってました。2日目の宿が神戸とか初耳ですわ。まあそうじゃなきゃ和田岬線なんて行きませんし。この日は羽衣線の103系の応荷重装置の動作タイミングが原型と聞いて(これのキッカケは和田岬線のR

和田岬線 R1編成

JR西日本の103系の中でも、原型に近い(らしい)R1編成。後継になるのか分からない高運の編成も来てるそうで。いよいよ引退なのかよく分かりませんが、資料は多いに越したことはない。

京都+@旅行まとめ その3

2日目。この日は嵐山を観光。遠出までして鉄ヲタばっかりってのもねえ。渡月橋。橋を渡ってると木造感は全くないです。独特な橋の支え方に見えます。当時はこういう架け方が主流だったんですかね。

京都旅行まとめ その2

京都鉄博だけ行って終わりとでも思ったか。そんな勿体無い事してたまるかい。博物館行かなくても走ってるもんな、お前。Tc103-167第2次の量産車グループだそうです。世代的にはクモハ103とクハ103-500の兄弟。ようは側面R窓のやつです。まだ走ってるんだもんな。なぜ側面撮ら

101系 前面配管の資料およびどうでもいいこと

京都の鉄道博物館、翻って交通科学博物館の101系。モックアップですが前面の配管があります。モックアップ101系。パンタのアース線とか、鍵外しがあった台座が顔についてます。このタイプは全国の101系でもここくらいでは･･･ジャンパ栓周り。片渡りの3連配管が、クモハ103と