ﾏﾙｹｽ欠場、ﾊﾞｽﾃｨｱﾆｰﾆ復活、ﾀﾞﾆ･ﾍﾟﾄﾞﾛｻ、ﾜｲﾙﾄﾞｶｰﾄﾞ参戦。そのﾍﾟﾄﾞﾛｻがFP1で何とﾄｯﾌﾟﾀｲﾑを叩き出し、初日総合3番手でQ2進出。尚、KTM勢ではﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ。因みにここﾍﾚｽは現役時代も得意なｻｰｷｯﾄで第6ｺｰﾅｰは彼自身の名を冠されている。尚、GP中もﾃｽﾄをしている模様でﾜｰｸｽKTMの二人とは空力ﾊﾟｰﾂが違う。二日目、ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽ･ﾊﾞｽﾃｨｱﾆｰﾆがやはり怪我の状態が悪く、欠場することに。予選中、突然雨が降り出すも影響はなかった。そして予選結果。。。2列目までに3台の柿色KTM。ﾍﾟﾄﾞﾛｻは2列目、真横にﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾗｲﾀﾞｰのﾊﾞﾆｬｲｱ。続いてｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。。。VR46ﾁｰﾑｵｰﾅｰのﾛｯｼも顔を出すﾍﾚｽ。ﾚｰｽは1ﾗｯﾌﾟ目の多...motoGP第4戦ｽﾍﾟｲﾝGP予選及びｽﾌﾟﾘﾝﾄ結果

御納めしなくてはいけない「お札」や「粽」を納めに平日に上洛。京へ入り、市営円山公園駐車場へ入庫させ先ずは「八坂神社」へ。GW突入前の平日のため観光客も少な目であろうと思っていたものの、やはり海外からの観光客は多い。境内をうろうろと散策しながら「納札所」を捜し当て、先ずは「粽」を納め、一つ目の目的は達成。折角、駐車場に止めることが出来たので少し足を伸ばし、「どうする家康」を観ているからでもないのですが「知恩院」へ。三問を抜け御影堂を目指す。やはり「八坂神社」とは違い雰囲気は最高なのですが、時間制限も有り「知恩院」を後に。次に目指すは「お札」を納めに「伏見稲荷」へ。。。無料駐車場に止めｺﾛﾅ禍までは毎年、初詣には必ず訪れていたこの場へ5.6年ぶりに訪れる。ここは毎年「お札」を納めていたので勝手知ったところ。無...上洛

たまに写真関連の地元ﾛｰｶﾙな募集があると応募したりの「賞金稼ぎ」。。。地元のﾛｰｶﾙ線「小浜線」の100周年を記念してぇ～のｲﾝｽﾀｸﾞﾗﾑでの「ﾌｫﾄｼﾞｪﾆｯｸｷｬﾝﾍﾟｰﾝ」。古写真でもOKということで1989年、今から34年前の写真を引っ張り出したり。将又、地元の沿線ではあまり良いﾛｹｰｼｮﾝがない中、久しぶりに古い橋梁と現代の大橋梁を一緒に収めたり。そんな数枚をｲﾝｽﾀにｱｯﾌﾟしてぇ～での応募の結果、「当選」。￥2,000円分のｸｵｶｰﾄﾞだけど。。。通知の中の「抽選の結果」ってのが少し引っ掛かるのと後、数枚の写真の内のどの写真が当選したのかも不明。まぁ～、いいんだけど？・・・。確か、記念入場券かｸｵｶｰﾄﾞの二つしか賞品はなくて・・・「ｸｵｶｰﾄﾞ」の方を狙っていたので良しとしましょう。ク...たまの賞金稼ぎ

海辺の宿での「ﾊﾟﾜｰﾗﾝﾁ」も空は曇天。。。地元の食材でつくられた「発酵食御膳」。苦手な「鯖のへしこ」も何故か美味しく頂けた。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪powerlunch

時として、行政と揉めたりもする土花吉。。。「caffe月の虹」が接道するこの市道は丁度、両隣さんを含め距離にして約40Mほど、側溝を含め道路の体を成してない。このことについては以前から市の担当課へ訪れ写真提出と現場確認を要望し、土花吉も立会いの元視察も済んでる状態。しかし、ここに来て道路の構造基準も守られていないこの「ｶﾏﾎﾞｺ形」の道路の側溝側が谷底状態のため、車の乗り入れ時に車の鼻先が車種によっては道路面に擦るため、応急承知的に舗装の修繕を市の担当課に要望することに。当然、現場写真と今回は図面を作成し説明。すると、担当者から暫くして電話でいつものように訳の分からない返答。耳に胼胝が出来る台詞、「区長を通してくれ」だの「費用が掛かるため予算組みをしてからになる」だの、まぁ～素人の市民にでも話すような対応...ｵｰﾊﾞｰﾚｲ

行き付けのｼｮｯﾌﾟから常々、「ｻﾝﾊﾞｰのｵｲﾙ交換は安物ｵｲﾙで良いので早めの交換を」とｱﾄﾞﾊﾞｲｽを貰ってはいるものの、ついつい今回も3,000ｷﾛ越えでの交換となってしまった・・・。いつものように「安物ｵｲﾙ」を持ち込みでの交換依頼でいつも無理を言ってます。そんで持って、序に先日の「3本か5本か」の5本ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙのﾊﾞﾗﾝｽもとってもらうことに。（本来はﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰを付けた状態で取るべきかもですが、手元に無いし・・・）店主曰く「ｱﾙﾐとはいえ、やっぱﾏﾙｹは軽いし精度もええですねぇ」と呟きながらのﾊﾞﾗﾝｽとり。益々、心は「5本」へ。。。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪管理とﾊﾞﾗﾝｽ

先日の「久しぶりの鉄の検査」の折に横たわっていた「鉄」を今度は建てることとなる、昨日は「上棟」。上棟の前日、いつものように基礎ｺﾝｸﾘｰﾄの圧縮強度試験を行い、強度を確認した上で何十ﾄﾝもの荷重をその基礎にのっけることとなる。午前中は風はあるものの何とか空は晴れ渡るも、午後からは風が止んだん途端に雨が降り出すという難しい天候。ﾌﾙﾊｰﾈｽの安全帯に身を包む比較的、若手の鳶たちに「安全第一」と声を掛ける。。。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪鉄の上棟

兎に角、転倒が目立った決勝ﾚｰｽ。。。（土花吉ｲﾁ押しの歩夢くんもﾓﾄ3決勝残り3ﾗｯﾌﾟで首位を走るもﾊｲｻｲﾄﾞから転倒・・・残念）しかし、ｻﾃﾗｲﾄﾎﾝﾀﾞ・ﾘﾝｽがここまで強いとは誰も予想はしていなかった筈。よほどこのｻｰｷｯﾄと相性が良いのか、ﾓﾄ3とﾓﾄ2でも優勝。そして、ﾓﾄGPでもこれで鈴木時代を含め2勝目。ﾎﾝﾀﾞでﾏﾙｹｽ以外の優勝者は2018年のｸﾗｯﾁﾛｰ以来5年ぶり（因みにその時もLCR）。転倒してしまったﾊﾞﾆｬｲｱのお陰とは言いつつも､ﾊﾞﾆｬｲｱにちゃんと食らい付いていたので他力とは違う優勝。ﾎﾝﾀﾞも考えを改めなければいけません。ﾘﾝｽを無下にしていたことを。(ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの件しかり）これからはﾘﾝｽのｾｯﾃｨﾝｸﾞを真似ることになってしまうんでしょうねぇ～、ﾜｰｸｽ...motoGP第3戦ｱﾒﾘｶｽﾞGP決勝結果

ここでの優勝経験者は鈴木時代のﾎﾝﾀﾞｻﾃﾗｲﾄのﾘﾝｽのみ。そのﾘﾝｽ、ﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽのﾏﾙｹｽ仕様のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑが合わず同じくﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽのかつてのﾁｰﾑﾒｲﾄ、ﾐﾙ仕様のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを希望するもﾎﾝﾀﾞ側から却下で気分を害す。（やはりｻﾃﾗｲﾄの弱みか・・・ｶﾞﾝﾊﾞﾚ、ﾘﾝｽ）予選ではﾏﾙｹｽ弟の後追いに悩まされるﾊﾞﾆｬｲｱ。それを何とか回避でPP。（やはり兄弟で性格は似てるのか？）では予選結果。。。そして、引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。。。ﾎﾝﾀﾞｻﾃﾗｲﾄ・ﾘﾝｽの頑張りようは凄い。まるで「ﾎﾝﾀﾞよ、よく見てろよ！」の勢いで､ｽﾄﾚｰﾄｽﾋﾟｰﾄﾞの劣勢を何とか極限までのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで補うも何度かﾐｽを犯しながらも今季初、ﾎﾝﾀﾞ勢にとっては初の表彰台を獲得。ではｽﾌﾟﾘﾝ...motoGP第3ｱﾒﾘｶｽﾞGP予選及びｽﾌﾟﾘﾝﾄ結果

仕事柄、来春運行予定の北陸新幹線の地元TRG駅の工事中の建設現場を訪れる機会を得る。駅舎内部は撮影は出来るものの公開は不可ということで、県内の新幹線の高架橋としては最も高い20M級の立上り壁にｺｰﾙﾄﾞｼﾞｮｲﾝﾄが目立つ、京都・大阪方面側の駅舎に突き刺さる高架橋の写真で我慢していただくとして。只今の工事進捗率は80％越えといったところで、内部に入るとほぼ全貌が分かるまでになっている。一般的なﾋﾞﾙの高さで言う6階相当の新幹線駅舎側から旧駅舎側の構内を見下ろすと、頭の記憶の片隅に焼き付いているﾓﾉが無くなっていることに気が付く・・・。それは誰も取り上げなかった、この辺りでは今庄駅や小浜駅のﾚﾝｶﾞ造りほど有名ではない、鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ造の「給水塔」。工事関係に問うてみたところで、既に解体撤去されたことのみ...残して欲しかった給水塔

今年に入り、復活へ向けて今も別居生活が続く916土花吉号。。。916復活へここに来て迷い始めてます・・・。1998年型の最終型916である土花吉号。今までも幾度か純正の例の3本ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙを後年の5本ｽﾎﾟｰｸに変更しようかと企てるも、1994年に世界を震撼させた秀逸な美しさの特徴の一つでもあった特徴的な3本ｽﾎﾟｰｸを、頑なに守って来た。人に言わせりゃ～「3本ｽﾎﾟｰｸは重いよ。5本ｽﾎﾟｰｸに変えただけでも、その軽さを実感できるよ」ってな悪魔のささやき。それを23年以上、拒否し続けるもここに来て「加齢」のせいで機体の重さも身に染みる様。少しでも老体に負荷が掛からぬよう足元を軽くするかも・・・です。（ﾍﾀﾚっ）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪3本か5本か

「鉄」と言っても、この場でたまに登場する「鉄道」ではなく、土花亭事務所の仕事での「鉄」鉄骨のお話で久しぶりに、隣の隣町の鉄工所へ出向く。案外、鉄工所の雰囲気は好きで独特な匂いが漂う中、肝心の「溶接仮付け」の検査をこなす。「仮付け」の段階で目視ではあるものの仕口の状態を確認し、次に「本溶接」となる。そして、本溶接作業が完了したということで今度は第三者による溶接部の「超音波深傷試験」UTの立ち会いに5日後に再び鉄工所に訪れる。まぁ～長年この仕事に携わっていると、溶接のどの部分で深傷が出易いかは承知はしている。一連の仕事も終わり、鉄工所を後にしようと振り向くと、扉に「ありがとうございます」の次に「考経（こうきょう）」の一説が。「身体髪膚これを父母に受く・・・」自身の身体はすべて父母からいただいたものであるので大...久しぶりの鉄の検査

「山崎」頂きましてん♪。。。ｸﾗｲｱﾝﾄさんから。10年だけど。いつからか洋酒なんぞ口にしないようになったのですが、洋酒好きのｸﾗｲｱﾝﾄさんから「山崎飲む？10年だけど3本ぐらい未開封のﾔﾂあるから1本持ってく？」てな話。遠慮なしで頂きました。しかし、この「山崎」の高騰は異常で、以前も「山崎55年」がｵｰｸｼｮﾝで￥8,500万で落札されたり。（元値は300万だった筈ですが・・・）ところで、有名な話でこの「山崎」の文字、よくよく観ると「崎」の「奇」の部分が「寿」になってたり。山崎の生みの親でもある「佐治敬三氏」が書いたものでｻﾝﾄﾘｰの前身でもある「寿屋」にかけてあるとか。（言われなければ気が付きませんよねぃ・・・）話は高騰の話に戻ると、実はこの「山崎10年」がきっかけを作ったとも言われ、2013年に出...山崎

日本人が隣国で拘束されようが、即座に奪還できない政府の鈍臭さは相も変わらずで。。。林家の「ﾍﾟｰ」と「ﾊﾟｰ」じゃあるまいし､ﾋﾟﾝｸ色どころか「真っ赤」な二人の「ﾌﾟｰ」と「ﾍﾟｰ」が二人が一つと画面に映し出されると、いつもより増して虫唾が走りましたねぃ。。。少し前だけど・・・。この世の悪の代表とされる「ﾌﾟｰﾁﾝとｷﾝﾍﾟｰ」。よくよく見ると名前も似てます。少し文字を入れ替えただけで「ﾌﾟｰﾁﾝ」と「ﾍﾟｰｷﾝ」になったり、「ﾁﾝﾌﾟｰ」と「ｷﾝﾍﾟｰ」になったり。要は「似たもの同士」ってことで、歴史上も名を残すんでしょうねこの二人って。ｵﾏｹに「ﾍﾟｰ」、日本の領土である北方4島について「ﾌﾟｰ」の顔色をうかがい、かつで「毛沢東」が言った「北方4島は日本の領土」という判断を覆したようで。。。ところで...ﾌﾟｰとﾍﾟｰ

決勝ﾚｰｽはｳｪｯﾄ。。。この段階でﾄﾞﾗｲでは好調のｱﾌﾟﾘﾘｱ勢は劣勢にたたされる。やはり、ﾚﾌﾟｿﾙﾎﾝﾀﾞのﾐﾙは欠場。ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰが不在となったﾚｰｽのｽﾀｰﾄが切られる。予選2番手のﾏﾙｺが完璧なｽﾀｰﾄ。中盤ではﾌｧﾋﾞｵとﾅｶｶﾞﾐが接触でｽﾀｰﾄは良かったﾌｧﾋﾞｵが最下位の位置に。（ﾚｰｽ後、ﾌｧﾋﾞｵはﾅｶｶﾞﾐについてｶﾐｶｾﾞ呼ばわりまでして怒りまくってた模様）首位を守るﾏﾙｺはほぼ独走態勢で2位争い中にﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ・ﾍﾟｯｺがﾐｽを犯し転倒。（勿体ないが正直、本調子ではなかった）凄いところではｻﾞﾙｺ。終盤、速さをみせつけﾏﾙｹｽ弟を抜き去る。そして、表彰台はﾄﾞｩｶﾃｨが独占。ここのｻｰｷｯﾄはあまり得意ではなかった筈のﾄﾞｩｶﾃｨとしての初優勝となる。では決勝結果。。...motoGP第2戦ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝGP決勝結果

前戦のｱｸｼﾃﾞﾝﾄ等により18人がｱﾙｾﾞﾝﾁﾝで争う。。。初日、昨年優勝者のｴｽﾊﾟｰ・ｱﾌﾟ好調。FP1ではﾁｰﾑﾒｲﾄのﾋﾞﾆｬｰ、FP2ではｴｽﾊﾟｰ・ｱﾌﾟが一番時計でｱﾌﾟﾘﾘｱが1-2を決める。因みにｽｽﾞｷ時代（2015.16）もこの二人の関係は良好で今も良好な関係らしい。そして二日目はｳｴｯﾄ。Q1は全車がﾚｲﾝﾀｲﾔでﾀｲﾑｱﾀｯｸするもQ2になると後半、ﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝが乾いてくる。所々にｳｴｯﾄﾊﾟｯﾁはあるものの、ここで数台のﾄﾞｩｶﾃｨがｽﾘｯｸでﾀｲﾑｱﾀｯｸ。まんまとPPを獲得したのは兄ほど性格は悪くなさそうな弟ﾏﾙｹｽ。ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽのﾊﾞﾆｬｲﾔもｽﾘｯｸに履き替えるも、週末を通して調子はｲﾏｲﾁ。では予選結果。。。苛立つﾌｧﾋﾞｵを他所に、ﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘが復調...motoGP第2戦ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝGP予選及びｽﾌﾟﾘﾝﾄ結果

「夕駆け」と言っても日が長くなったせいか、夕暮れには未だ少し時間が。。。今年初乗りのSRで先日の「爪は皮膚科」の具合を確かめるべく、「その足でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが出来るのか！」ってな話で少し走り出す。丁度、近くの北陸新幹線TRG駅東のｱｸｾｽ道路が開通したということで、真新しい舗装道路を走る。この道はR8から駅東口へと繋がる道路ではあるものの、利権がらみか「誰が考えても位置がｽﾞﾚてるやろ」の道路。ご覧のように駅舎正面ではなく相当、右へｼﾌﾄした位置から左折してｱｸｾｽするというお粗末さ。まぁ～、お偉いさんたちが考え、誰も意義を申し出ない田舎の都市計画。「正にｽﾞﾚてますわ！」。ってな話はさておき、ここから山の方を目指し広域農道を走るも、道路わきに桜でもあればついつい止まってしまう性。そんで持って、いつもの...夕駆け初乗りSR

日本人特有なのか、何故かｻｸﾗの下に集い見上げ微笑む。。。今年も咲いたと。土花亭がいつものようにｻｸﾗに埋もれようが、他のｻｸﾗも観たくなったり・・・。地元、「関のしだれ桜」。今年は訪れるのが遅かったのか既に葉桜が出始めていた。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪さくらｻｸﾗ

先週末の彼岸明けの日、昨年末に失った「水色ｱｲｽｷｬﾝﾃﾞｨ」のｱｲﾂが眠る墓に訪れる。何も持たず手ぶらで・・・。市街地に位置するｱｲﾂの菩提寺の墓地は少し高めのﾌﾞﾛｯｸ塀に囲われ、外からは見えにくくなっている。墓の前に立ち、一言を二言話掛け、辺りを見渡すと今はもう無い、高校生の頃のある時期頻繁に一緒に通った喫茶「ﾊﾏﾓﾄ」が直ぐ側であることに気が付く。「よく行ったよなぁ～、珈琲一杯で何時間も居座って」行き始めた動機は不純で、他校の女子生徒たちが行き付けだったから（笑）。でも、案外「出会い」なんて無くて、喫茶店に置いてあった自動車雑誌（ﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ）がやがて通う目的となって行く。当然、運転免許証なんてない二人は「免許とったらｺﾚに乗る」だの「いやっ、ｺﾚがいい」だのと、大体この辺りか...彼岸明けのﾊﾏﾓﾄ側

やはりﾏﾙｹｽはｲｶれてるのか。。。ｽﾀｰﾄ時にﾊﾞﾆｬｲｱと接触の後、数秒後には又他の選手と接触する。そして、3ﾗｯﾌﾟ目で前を走るﾏﾙﾃｨﾝと接触の後既に右ｺｰﾅｰでﾌﾙﾊﾞﾝｸ態勢の地元ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙのｵﾘﾍﾞｲﾗに激突。いつもの言い訳「ﾌﾞﾚｰｷﾄﾗﾌﾞﾙ」・・・。それがもし本当でﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙであれば、それ相応の操縦をするかそのﾏｼﾝを走らさなければよい話。彼も既にﾍﾞﾃﾗﾝなのですから・・・。何人をﾒﾃﾞｨｶﾙｾﾝﾀｰに行かせ、何人を病院送りにすれば気が済むのか・・・。しかし、ﾊﾞﾆｬｲｱは安定した強さを見せる。ﾏｼﾝ自体今や最高とされるが「＃1」を掲げ、一皮も二皮も剥けたような気がする。後ろに迫るﾋﾞﾆｬｰﾚｽも終盤は既に諦めたようにも見えた。では決勝結果。。。尚、次戦ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝGPは...motoGP開幕戦ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙGP決勝結果